関税政策は鋼のコイルの価格に影響しますか？

今週、45ポートの鉄鉱石の総量は143.41 0 200万トンで、前月から12739百万トンの減少でした。 1日の平均港湾クリアランス量は3.1805百万トンで、前月から4,900トン増加しました。港には82隻の船があり、前月から6隻の船が増加しました。鉄鋼工場の場合、鉄鉱石の総在庫は90.7713百万トンで、前月から945,900トン減少しました。輸入鉱石の毎日の消費量は29801百万トンで、前月から24,600トンの増加でした。在庫と販売の比率は30.46で、前月から0。57日減少しました。今週、鉄鉱石港の在庫は引き続き減少しました。 3月以来、溶融鉄が徐々に回復したため、港湾排出量は大幅に増加し、港で待っている船の数も昨年の同じ期間よりも大幅に低くなっています。港湾在庫はわずかに減少して安定しています。製鉄所に関しては、比較的有利な利益の下で、鉄鋼工場での爆発炉生産に対する熱意が改善されました。ここ数週間で、メンテナンス中の爆発炉の数は大幅に減少し、再開された生産の数が徐々に増加し、溶融鉄は240万トンに達しました。しかし、鉄鋼工場の比較的慎重なメンタリティのため、それらは、特に鉱石価格のボラティリティの増加の下で、原材料の購入に比較的抑制され、主に在庫を消費し、工場の在庫は減少し続けています。一般に、現在、240万トンの溶融鉄は、1週間の1日あたり2,700万トンの鉄鉱石に対応していますが、港への現在の到着はこの値よりも低くなっています。したがって、短期的には、製鉄所 +工場の在庫は引き続き削減され続けると予想されており、全体的な鉄鉱石の基礎は比較的良好であり、これは鉱石価格に適しています。
全体として、今週、関税のアップグレードの下での感情の変化がブラックシリーズ市場を支配しました。しかし、「美しい国」の予想外のリラクゼーションにより、関税の嵐は当分の間終わりましたが、その後の変化は依然として慎重に治療する必要があります。現在、市場の悲観論は完全に改善されていません。しかし、この大きな圧力の下では、4月に有利な国内政策が導入されると予想されます。その前に、ブラックシリーズはまだリバウンドとして扱われています。したがって、将来的には鉄鋼価格のリバウンドが期待されていますが、高さは限られており、全体的な弱い傾向は変化していません。それが期待されていますカラーコーティングされたアルミニウムコイルは今週、20-30 yuanの範囲で変動し、弱く動作します。